Las obras del Tramo I de la Línea 3 del Metro de Sevilla registran nuevos avances. Tras finalizar los muros pantalla y las losas superiores del túnel y las estaciones, los trabajos se centran ahora en la excavación bajo losa, una fase determinante para el desarrollo del proyecto.

Bajo tierra

La excavación del túnel alcanza ya el 47 %, mientras que en la estación de Los Mares se ha ejecutado el 10 %. En paralelo, la contrabóveda, que completa la sección de hormigón armado del túnel, registra un avance del 35 %.

En superficie

También se consolidan los trabajos en superficie. Ya están finalizadas las estructuras de la estación de Pino Montano Norte y del viaducto sobre la SE-20 y el arroyo del Tamarguillo. En estos momentos se ejecutan los muros y rellenos de acceso a los estribos del viaducto.

En el trazado urbano continúan la impermeabilización de las losas de las estaciones y los rellenos de tierras sobre la infraestructura.

En GIS-OMICRON ponemos nuestro conocimiento técnico al servicio del desarrollo del Tramo I de la Línea 3 del Metro de Sevilla, una actuación que integra infraestructura subterránea, estaciones y estructuras en superficie, y que contribuirá a mejorar la movilidad de la ciudad.